益通网配资史上最大规模，美国空军计划2026年退役340架飞机_下一代战斗机_机型_调整

美国空军2026财年机队调整：逐步告别老旧装备

在2026财年预算发布的背景下，美国空军于6月下旬公布了大规模的机队调整计划。根据新方案，预计约340架飞机将被退役，直至2026年9月30日财年结束。这一规模堪称近年来最大的一次装备淘汰，涉及的机型包括A-10、F-16、F-15E/C、C-130H、KC-135等多个类型的战术和支援飞机。

在此过程中，空军还决定取消采购波音公司E-7 Wedgetail空中预警指挥系统，并减少F-35战斗机的采购数量。同时，空军将加大对F-15EX、T-7A、下一代战斗机（如F-47和NGAD）以及其他战略系统的投资。这一系列调整体现了对未来空战需求的重新评估。

A-10“疣猪”攻击机：谢幕之作

美国空军计划在2026财年退役全部162架A-10C攻击机，比原计划提前了两年（此前预计延续到2028-2029年）。A-10自1970年代开始服役，尽管其结构坚固、续航优秀，但面对现代高密度防空系统，其生存能力逐渐受到挑战。随着其结构逐步老化和维护成本上升，部分机型的零部件也逐渐不能满足要求，因此这一“疣猪”最终走到了退役的时刻。

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F-16C/D战隼：逐步淡出战场

计划退役的62架F-16CD战机多为上世纪生产的机型。随着服役年限的增加，F-16逐渐无法与现代战机抗衡。新的替代机型，如F-35A、F-15EX以及未来的MRX型战斗机，正在逐步接替这些“战隼”。为确保作战效能，空军将不得不调整其机队规模，淘汰这些已逐步过时的战机。

F-15E/C/D鹰式战斗机：逐步退役

根据计划，空军将在未来退役21架F-15E战斗机和13架F-15C/D机型。这些飞机的生产批次最早可追溯到80年代。随着F-15EX型战机的接入，C/D型战机的任务逐渐被覆盖，尤其是在空优和国土防空领域。F-15E则面临逐步被更多多功能平台替代的局面，标志着美国空军对于高效、现代化战机需求的日益增强。

C-130H“大力神”运输机：艰难告别

C-130H系列运输机已经服役多年，在今年计划退役14架。这一机型虽然历史悠久，但在C-130J型新机型的逐渐投入使用后，其效率和运营成本逐渐不敌后者。更高效、更低成本的C-130J运输机已经成为替代者，加上维修和保养费用的增加，C-130H的“退休”显得尤为迫切。

EC-130H 罗盘呼叫电子战机：技术老化

EC-130H电子战机是基于C-130H平台改装的，计划退役3架。随着技术的老化和现代电子战需求的变化，未来的电子战任务将交由更先进的EA-37B电子战飞机承担。该机型已开始服役，替代EC-130H的任务将是它们新的职责。

KC-135加油机：跨越时代的加油巨兽

KC-135加油机自20世纪60年代开始服役，作为空中加油的中坚力量，已经历了超过半个世纪的考验。然而，随着技术的更新换代，这一老旧平台渐渐无法满足现代空军对加油机的需求。计划在今年退役14架，由更先进的KC-46加油机接替，尽管后者仍面临生产中的一些挑战。

B-1B轰炸机：超音速轰炸机的谢幕

B-1B轰炸机是美国空军现役数量最多的轰炸机，也是唯一的超音速轰炸机。自上世纪80年代服役至今，这架轰炸机已屹立四十余年。尽管计划于2021年开始退役，国会却在第二年阻止了这一决定。今年，B-1B轰炸机将继续退役一架。而在试飞阶段的B-21轰炸机将成为未来几年内的接班人，计划逐步取代B-1B。

其他辅助机型的退役：一波未平一波又起

此外，随着时代的发展，一些辅助机型也将被新一代战机所替代。例如，HH-60G救援直升机（11架）、UH-1N直升机（4架）、T-1A教练机（35架）等都因老旧问题面临退役。这些机型将被新型、更高效的飞机取而代之，确保空军的机队在技术上的不断更新换代。

E-7 Wedgetail预警机：计划取消

美国空军对E-7 Wedgetail空中预警指挥系统的采购计划做出了重要调整。原本计划采购的26架E-7预警机合同被全面撤销，主要原因是飞机单价暴涨（从5.88亿美元增至7.24亿美元），以及其技术上的落后，特别是在与中国新型预警机的竞争中处于明显劣势。特朗普政府不满该项目进展缓慢，决定终止采购。未来，空军将依赖海军的E-2D预警机，甚至可能转向卫星平台进行替代。

未来战力结构调整：步入高端化战斗时代

这一系列飞机和机型的退役，标志着美国空军老旧机队的退出，也展示了战力结构的调整和高端化转型的趋势。表面上看，提前退役这些老旧平台似乎是在“割肉”，但实际上，这将为F-47、B-21、无人机以及太空战系统等新兴技术提供更多资源。然而，随着一些重要机型的退役，新机型采购数量低于实际需求，以及体系间的互通问题，短期内或许难以完全解决这些矛盾。

面对这一局面，美国空军的机队正在经历一场青黄不接的考验。如何顺利过渡，保持高效战斗力，将成为未来的关键。尽管特朗普曾在其任期内提出了4年内服役F-47的雄心壮志，但这一目标能否兑现，仍是未知数。同时，作为代价被搁置的海军六代机项目，也许将成为未来战争中的潜在薄弱环节。

最终，面对这一场“疯狂末位淘汰”，美国空军能否在战略引导下顺利过渡，实现未来战争胜负能力的重塑，仍是值得关注的焦点。

发布于：天津市

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